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Obras Publicas El Chaco y Ñeembucú activan el objetivo del puente las Palmas - Curupaytí También está la alternativa formoseña del enlace entre Puerto Cano y la ciudad de Pilar.
El ministro de Infraestructura, Sebastián Echezarreta, sostuvo que “fue muy importante la visita del gobernador de Ñeembucú, Carlos Silva, porque hace en el sentido de ir fortaleciendo y estrechando los lasos en el objetivo de generar un desarrollo regional”.
“Estuvo el viernes y estuvimos trabajando hasta tarde con equipos técnicos. El sábado fue recibido por el gobernador Domingo Peppo, donde hubo un lazo de mucha confraternidad y los dos gobernadores definieron una agenda conjunta para el desarrollo regional”, indicó.
“La verdad que ambos plantearon que tenemos que seguir gestionando y seguir insistiendo para concretar un puente que nos pueda unir a ambas provincias”, mencionó.
“Se hizo un relato histórico. Nos comentó el gobernador que a finales de la década del 70 firmaron un acta acuerdo donde se trazaban estas posibilidades de generar un puente. Pasaron tres décadas y media o cuatro, donde en las reuniones de fronteras, a partir de definiciones técnicas, queda la factibilidad de dos lugares”, relató.
“Uno es Las Palmas - Curupaytí y el otro Pilar - Puerto Cano. El gobernador Peppo siempre plantea una integración regional con complementariedad de las infraestructuras”, agregó el funcionario.
“Nos tendríamos que sentar también con la provincia de Formosa. Pero en el plano nacional tener una mirada de complementariedad de las infraestructuras en el sentido de la necesidad que tiene el Chaco. Nosotros esgrimimos que el puente Las Palmas-Curpayti como el puente para el desarrollo de escala regional”, manifestó.
“El desarrollo está impulsando en los últimos años área sur del Paraguay y que también tiene una serie de proyectos en carpeta del lado paraguayo. Recordemos que todo esa zona carecía o carece de mucha infraestructura vial y ahora licitaron unas rutas que llevarían hasta el sur”, comentó.
“En esta planificación regional cabría un nodo de desarrollo en el caso de Las Palmas con un puerto y un puente. En el caso de ello con una ruta que los conectaría con el centro del país, fue muy oportuna la reunión de ambos gobernadores”, definió.
“Se planteó que en los próximos 15 a 20 días se firmaría un acta de compromiso y colaboración mutua entre ambos gobiernos para fortalecer y estrechar los vínculos técnicos”, anticipó.
“La provincia de Formosa logró desarrollar esta posibilidad de llegar con la ruta hasta Puerto Cano que lo deja a un paso de Pilar. Por eso vuelo a insistir en esto que plantea Peppo, siempre con una mirada de desarrollar a nivel regional la idea de complementariedad en el caso del puente que pueda conectar con Curupaytí lo definimos como un puente del desarrollo. En cambio los otros están planteado en distintas localidades tendrían características de población”, expresó.
“Es el tramo ideal para apuntar un nodo logístico de escalar regional. Esto significará para la región y para nosotros teniendo en cuenta el avance del puerto que se va apuntalando con todas las gestiones que se vienen desarrollando”, dijo.
“En el caso de Las Palmas, este tiene el objetivo de desarrollo regional. Esa es la esencia a transmitir a los gobiernos nacionales para que lo puedan tomar como prioridad”, aseguró.
“Es posible trabajarlo con financiamiento regional. También tendrá el apoyo absoluto de las autoridades locales pero también nacionales por parte de la Paraguay por lo que se genera un campo oportuno y por eso creemos que se necesita continuar con esta gestión para concretar”, finalizó.
Fuente: Diario Norte
Martes, 20 de febrero de 2018
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Provinciales
Rige el paro de colectivos en el interior del país por 48 horas y en Chaco no habrá servicio
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De acuerdo a lo que informaron desde la UTA, las provincias y ciudades que se verán afectadas por el cese del servicio son: Bariloche, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Jujuy, Mar del Plata, Río Negro, San Luis, Santa Cruz Sur, Santa Fe y Santiago del Estero.
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